ECS1737-3工業(yè)燃機(jī)卡件，SW1-31使用產(chǎn)品根據(jù)不同的需求與使用場所，新風(fēng)空調(diào)機(jī)組的選用也種類繁多。對于汽車生產(chǎn)車間來說，室內(nèi)溫濕度要求較高，且需要較高的熱量回收效率，因此帶有轉(zhuǎn)輪式能量回收芯體，并能夠落地安裝的大型空調(diào)機(jī)組是較為合適的選擇。
1.2壓縮空氣處理站
壓縮空氣處理站（簡稱空壓站）需要隨時根據(jù)需求，生產(chǎn)符合不同壓力指標(biāo)的空氣。產(chǎn)出的壓縮空氣中一部分用于現(xiàn)場生產(chǎn)，另一部分將用于新風(fēng)空調(diào)機(jī)組中熱轉(zhuǎn)輪設(shè)備的清洗。
1.3冷站的主要任務(wù)
是生產(chǎn)符合一定溫度條件的冷卻水，并提供給現(xiàn)場設(shè)備以及部分精密空調(diào)，達(dá)到冷卻和溫度調(diào)節(jié)的目的。ECS1737-3工業(yè)燃機(jī)卡件，SW1-31使用產(chǎn)品出于節(jié)能的目的，所有冷卻水須循環(huán)利用，即用于為設(shè)備降溫的冷卻水，在完成熱交換后，須再次回到冷站進(jìn)行降溫處理，待溫度重新降低后，繼續(xù)回供給現(xiàn)場設(shè)備使用。
1.4中壓監(jiān)控系統(tǒng)
在廠房樓宇自控系統(tǒng)中，對中壓電力設(shè)備的監(jiān)控也是必不可少的。所有中壓設(shè)備，諸如繼電保護(hù)設(shè)備、電力儀表等，都需要將實(shí)時數(shù)據(jù)傳送給數(shù)據(jù)中心，從而確保電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
2.系統(tǒng)功能及特點(diǎn)
在該汽車廠房樓宇自控系統(tǒng)中采用了貝加萊X20系列控制器作為核心控制單元。每臺控制器都需擔(dān)負(fù)起數(shù)據(jù)采集以及設(shè)備控制的任務(wù)，并實(shí)時與數(shù)據(jù)中心中的服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。該系統(tǒng)的拓?fù)浼軜?gòu)如對新風(fēng)空調(diào)機(jī)組的監(jiān)控，主要包括送/排風(fēng)機(jī)監(jiān)控、各路風(fēng)閥監(jiān)控（新風(fēng)閥、排風(fēng)閥、混風(fēng)閥、旁通閥）、熱轉(zhuǎn)輪監(jiān)控、預(yù)熱器監(jiān)控、熱風(fēng)幕以及廠房加熱器等設(shè)備的監(jiān)控。
主要采用貝加萊X20標(biāo)準(zhǔn)型控制器來實(shí)施控制。由于設(shè)備所需監(jiān)控點(diǎn)數(shù)較多，且有些設(shè)備較為分散，因此擁有靈活的I/O擴(kuò)展性能顯得尤為重要。貝加萊控制器能夠提供各種靈活的I/O擴(kuò)展方式，針對該知名品牌汽車公司提出的要求，貝加萊最終提供了兩種擴(kuò)展方式，即采用EthernetPOWERLINK以及CANI/O來實(shí)現(xiàn)I/O擴(kuò)展。
對于車間內(nèi)的設(shè)備以及工作人員來講，室溫是否適宜是一個至關(guān)重要的因素。無論在什么季節(jié)，室溫大幅度的變化，不僅會影響產(chǎn)品的質(zhì)量，更不利于工作人員的身體健康。為了能夠平穩(wěn)、快速地調(diào)節(jié)車間內(nèi)的溫度，貝加萊控制器提供了串級控制方案。串級控制需要兩個調(diào)節(jié)器，以室內(nèi)溫度作為第一級調(diào)節(jié)器的反饋與室溫給定值進(jìn)行比較，輸出的結(jié)果作為第二級調(diào)節(jié)器的給定，該給定值將與空調(diào)機(jī)組出口溫度進(jìn)行比較并對其進(jìn)行調(diào)節(jié)，這樣就能夠快速調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度，并有效地減小室溫的大幅波動每一臺空調(diào)機(jī)組中擁有各種不同的設(shè)備，而每一套設(shè)備必須根據(jù)調(diào)節(jié)器的輸出值變化，對自身進(jìn)行相應(yīng)的控制。例如，當(dāng)調(diào)節(jié)器輸出為0%～25%時，需要將新風(fēng)閥和送風(fēng)閥緩慢打開，而將混風(fēng)閥緩慢關(guān)閉。
thetoolduringmachining,makingthemachinedsurfacenotsmooth.Whenthetooldraftistoolarge,thecuttingforcewillincrease,resultinginlargedeformationofthetool.Increasingtheradialjumpofthetoolduringmachiningwillalsomakethemachinedsurfacenotsmooth.
6.Reversemillingisusedduringfinishing
Duringdownmilling,theclearancepositionbetweentheleadscrewandthenutischanged,whichwillcauseunevenfeedoftheworkbench,resultinginimpactandvibration,whichwillaffecttheservicelifeofthemachinetoolandthetoolandtheprocessingsurfaceroughnessoftheworkpiece.Whenusingupmilling,thecuttingthicknesswillchangefromsmalltolarge,theloadofthetoolwillalsochangefromsmalltolarge,andthetoolwillbemorestableduringprocessing.Notethatthisisonlyusedforfinishingmachining,andthedownmillingisstillusedforroughmachining,becausetheproductivityofdownmillingishighandtheservicelifeofthetoolcanbeguaranteed.
7.Usecuttingfluidreasonably
Therationaluseofcuttingfluidmainlycoolingwatersolutionhaslittleeffectoncuttingforce.Thecuttingforcecanbesignificantlyreducedbythelubricatingoil.Duetoitslubricationfunction,itcanreducethefrictionbetweentherakefaceofthetoolandthechipandbetweentherakefaceandthetransitionsurfaceoftheworkpiece,thusreducingtheradialrunoutofthetool.
