12P4375X042-233C模塊,KJ2005X1-BA1使用配置教程
魏德米勒TERM系列繼電器
-支持5VDC到230VUC的多種輸入電壓規(guī)格，適應現(xiàn)場復雜工況。
-可搭配接口適配器，通過預組裝線纜提升布線效率，助力設備盡快投入火神山的戰(zhàn)“疫”。-經(jīng)典的壓線框接線技術保證了可靠的聯(lián)接及很高的壓緊力
12P4375X042-233C模塊,KJ2005X1-BA1使用配置教程-采用改型的PA66材料，具有V0阻燃等級和120℃的最高工作溫度交通運輸系統(tǒng)中的DC/DC轉換器，其性能具有特殊要求，必須具有寬輸入范圍、嚴苛環(huán)境下EMI的抗干擾能力，這使得商業(yè)或“標準”工業(yè)級器件不太可能成為可靠的解決方案。本文概述了鐵路、汽車和工業(yè)車輛的應用要求，并介紹了符合規(guī)范要求的模塊化解決方案。
DC/DC轉換器幾乎可以應用到所有的電子系統(tǒng)中：消費類、IT類、工業(yè)類、運輸類等。轉換器大多都嵌在系統(tǒng)中，使系統(tǒng)與外界隔離，不受不可預測的電源和環(huán)境變化的影響，但交通工具就不同了。DC/DC轉換器通常直接由系統(tǒng)電池供電，系統(tǒng)電池也可以為其他負載供電，產(chǎn)生尖峰、浪涌和電壓跌落。交通工具的環(huán)境也會有冷凝、沖擊、振動和極端溫度變化的現(xiàn)象。本質上來說，交通工具在不同輻射EMC環(huán)境之間移動，包括來自其他車輛、無線電、電視和移動電話天線的排放。模塊化DC/DC轉換器是已經(jīng)通過安全認證的，高性能、低成本器件。這些符合交通工具要求的模塊通常需要有特殊的設計才能達到目標市場性能標準。
交通運輸系統(tǒng)中的應用有不同的標稱電壓：以鐵路為例
鐵路可能被視為DC/DC轉換器最苛刻的應用之一，標稱系統(tǒng)電壓的變化可在24和110VDC之間。根據(jù)EN 50155-2017“鐵路應用-機車車輛上使用的電子設備” ，標稱電壓可以有+25%/-30%的變化，電壓可以低至標稱電壓的60%，而浪涌可以高達140%。圖1總結了可看到的電壓范圍。根據(jù)該標準，持續(xù)100ms的浪涌和電壓驟降到特定水平不應導致 “功能偏差” ，浪涌長達一秒的情況下可允許性能稍微下降。至于功率轉換器，很難說下游設備可接受的降級的程度，因此事實上DC/DC需要在140%的最高浪涌水平下長期地正常工作。顯示DC/DC轉換器的“標準”4:1輸入范圍，說明某些部件可以符合一些鐵路要求，而能夠應對所有變化的理想轉換器則需要10:1或更寬的輸入范圍。
exploration sites, ocean exploration ships, etc. Redundant modules can ensure the reliability of the system and improve the availability of the system, even in the case of power failure. However, the decoupling diode in the redundant module produces certain power loss in the form of heat, and may cause relatively large voltage drop. Connect two or more power supplies in parallel and connect them with decoupled redundant modules to form a redundant system. When the output end of the power supply is short circuited, the redundant module can prevent the bus voltage from being short circuited.
In order to realize this function, diodes or decoupling components with similar performance are required. You may be able to equip each power supply with a diode, but this scheme is not perfect: the decoupling diode generates extremely high heat, resulting in a significant increase in power consumption. The load end can accept higher feedback voltage parallel function: load balance mode, evenly distribute the working time and intensity of each power supply
